盖世汽车讯 丰田汽车公司近期对GR Yaris车型进行了更新升级。此次改款基于该车型在全球赛车运动中的使用反馈，进一步强化其赛道基因，并在操控性、稳定性及舒适性方面作出多项改进。
这款由Gazoo Racing(GR)部门基于世界拉力锦标赛(WRC)参赛经验开发的高性能掀背车，此次更新包括方向盘设计调整、电动助力转向系统(Electric Power Steering, EPS)调校、手刹位置优化，以及新增方向盘和座椅加热功能。
PT Toyota-Astra Motor(TAM)市场总监Bansar Maduma表示：“GR Yaris诞生于‘持续打造更优赛车血统车型’的愿景，采用逆向工程方法开发。GR首先打造符合赛车运动需求的拉力赛车，再将其适配为适合日常使用的量产版本。秉承持续改进的精神，本次更新融合了来自全球各地赛事经验的反馈。”
新款GR Yaris配备专属新设计方向盘。该方向盘直径更小，便于手部移动，同时优化了握持区域的人体工学设计，使驾驶者在不改变手部位置的情况下也能稳定操作控制按钮，从而提升操控信心。
根据WRC赛事经验，新车将手刹杆位置移至更靠近方向盘处，并调整为更直立的角度，以加快手部操作速度。此外，方向盘与座椅加热功能的加入提升了驾驶舒适性。
电动助力转向系统(EPS)也经过软件及部分硬件的修改，扩展了系统检测范围，使其在高负荷工况下仍能保持高效运作；而在普通道路驾驶时，转向响应依然平顺，便于操控。
轮胎作为影响车辆性能与操控的关键部件，此次也经过高强度测试后重新开发。新轮胎在胎面花纹、内部结构及橡胶配方方面均作出调整，显著提升了行驶控制表现，在公路与赛道上均能提供稳定性能。该轮胎已符合印尼现行标准。同时，前后减震器的阻尼特性也经过优化，以最大化轮胎性能表现。
PT Toyota-Astra Motor(TAM)市场总监Hiroyuki Oide表示：“GR Yaris此次多项改进使其驾驶乐趣进一步提升。来自赛车手及GR Yaris爱好者的意见，为GR提供了优化车辆稳定性和操控性的机会，使其更加灵敏并精准响应驾驶者意图。此次升级也与GR Yaris Rally2在今年全国短程拉力赛及全国拉力锦标赛首站中的优异表现相呼应，有助于将GR的驾驶激情传递给更多用户。”
新款GR Yaris在印尼市场的售价为1,173股票配资收费,600,000印尼卢比(约合人民币53万元)。
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